Conector Neumático de Inserción / Codo Hembra 90° / Para Tubo Ø8 mm / Roscado BSPP(G) 1/8´´ / Aplicaciones Neumáticas Industriales
Imágenes del Producto
Información Básica
Marca
TITAN-AUTOMATION
Modelo
NTA-PLF8-01
Garantía
1
Características Principales
- Conector de inserción para instalación rápida
- Codo hembra de 90° para conexiones anguladas
- Diámetro exterior del tubo: 8 mm
- Roscado BSPP(G) de 1/8´´ estándar
- Aplicación en sistemas neumáticos industriales
Especificaciones Técnicas
Conector neumático de inserción tipo codo hembra de 90 grados diseñado para aplicaciones industriales de neumática. Permite conexiones rápidas y seguras en sistemas de aire comprimido mediante sistema push-in que facilita el montaje y desmontaje sin herramientas especiales.
Características Principales
- Sistema de conexión push-in para montaje rápido y sencillo
- Angulo de 90 grados para instalaciones en espacios reducidos
- Roscado hembra BSPP(G) 1/8' para conexiones estancas
- Compatible con tubos de diámetro exterior de 8 mm
- Diseño robusto para aplicaciones neumáticas industriales
- Materiales de alta calidad para resistencia a la presión y durabilidad
- Sellado eficiente que previene fugas de aire
- Ideal para sistemas de automatización y control neumático
Detalles Técnicos
Especificaciones
- Diámetro exterior del tubo: 8 mm
- Tipo de rosca: BSPP(G) British Standard Pipe Parallel
- Tamaño de rosca: 1/8 pulgadas
- Ángulo de conexión: 90 grados
- Tipo de conector: Hembra
- Sistema de conexión: Push-in (inserción)
- Aplicación: Neumática industrial
- Presión máxima de trabajo: Depende del material (consultar especificaciones del fabricante)
- Temperatura de operación: Depende del material (consultar especificaciones del fabricante)
Interfaces y Conectividad
- Entrada: Roscado hembra BSPP(G) 1/8'
- Salida: Conexión push-in para tubo Ø8 mm
- Compatible con tubos: Nylon, poliuretano y otros materiales flexibles
- Sistema de liberación manual: Para desconexión rápida
- Junta tórica integrada: Para sellado estanco
- Material del cuerpo: Generalmente latón o acero inoxidable
- Acabado superficial: Normalmente niquelado o zincado para protección contra corrosión